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架根据线路中线进行注意曲线地段隧道加

时间:2012-07-06 03:22:35 来源:szgsys.com 作者:小勺子 点击:
;当短路电流很大时,宜采用具有限流作用的RTO和RTR系列的熔断器。4硐内外轻便轨道铺、拆年摊销工作内容:铺设枕木、轻轨、校平调顺、固定、拆除、材料运输及保养维修。定额编号4aaa3aaa82~4aaa3aaa87硐内、外轻便轨道铺、拆年摊销P26[应用释义]枕木间距一般不大于70cm,钢轨和枕木应根据各种机械的最大轴重选用。硐外轻便轨道运输有单线运输与双线运输之分。轨道铺设要求:轨道平面最小曲线半径,洞内应大于7倍机车车辆轴距,洞外大于10倍。需用有转向架的梭式矿车时,不小于12m。洞内轨道纵坡按隧道坡面设置,洞外除卸渣线设置上坡外,其余应设置为平坡或05%以下的纵坡。双线轨道线间净距不小于20cm,单线轨道线间净距(会让站外)应大于40cm。车辆距坑道壁式净间距不小于20cm。单线须设人行道净宽不小于70cm。单线运输能力较低,常用于地质条件较差或小断面开挖的隧道中。双线运输时,进出车分道行驶,无须避让等待,故通过能力较单线有显著提高。为了调车方便,应在两线间合理布设渡线。另外,硐口外轨道布置包括卸渣线、上料线、修理线、机车整备线以及调车场等。第一节说明应用释义第三章隧道内衬第三章隧道内衬第一节说明应用释义一、现浇混凝土及钢筋混凝土边墙,拱部均考虑了施工操作平台,竖井采用的脚手架,已综合考虑在定额内,不另计算。喷射混凝土定额中未考虑喷射操作平台费用,如施工中需搭设操作平台时,执行喷射平台定额。[应用释义]混凝土是由胶凝材料、水和粗、细骨料按适当比例配合、拌制成拌合物,经一定时间硬化而成的人造石材。混凝土按表观密度的大小分为重混凝土、普通混凝土和轻混凝土三类。(1)重混凝土:干密度大于2800kg/m3,是采用密度很大的钡水泥、锶水泥等重水泥和重晶石、铁矿石、钢屑等重骨料配制而成。重凝混土具有防射线的功能,又称防辐射混凝土,主要用作核能工程的屏蔽结构材料。(2)普通混凝土、干密度2000~2800kg/m3,以普通的天然砂石为骨料配制而成,广泛用于各种建筑物的承重结构。(3)轻混凝土:干密度小于2000kg/m3,可采用轻骨料配制,或者不用骨料而掺入加气剂或泡沫济,使混凝土变成多孔结构。主要用作轻质结构材料和绝热材料。此外,按用途分类又可分为结构混凝土、防水混凝土、防辐射混凝土、道路混凝土、耐热混凝土、耐酸混凝土、大体积混凝土、膨胀混凝土等。按抗压强度可分为普通混凝土、高强度混凝土(fcu≥60MPa)、超高强度混凝土(fcu≥100MPa)等。按施工方法分类可分为喷射混凝土、泵送混凝土、碾压混凝土、离心混凝土、压力灌浆混凝土、预拌混凝土等。混凝土具有很多优点:可根据不同要求配制各种不同性质的混凝土;在凝结前具有良好的塑性,因此可以浇制成各种形状和大小的构件或结构物;它与钢筋有牢固的粘结力,能制作钢筋混凝土结构和构件;经硬化后有抗压强度高与耐久性良好的特性;其组成材料中砂、石等地方材料占80%以上,符合就地取材和经济的原则。现浇混凝土是采用现浇的方式浇灌的混凝土,是相对预制混凝土而言的。现浇混凝土具有较好的整体性和防水性。钢筋混凝土是指配筋的混凝土,混凝土配筋后可提高其抗拉强度、抗弯强度以及抗剪强度。喷射混凝土支护围岩是现代隧道工程中最常见的也是最基本的支护形式和方法。喷射混凝土具有以下几个方面的作用与效果。(1)分配外力通过喷层把外力传给锚杆、钢拱架等,使支护结构受力均匀。(2)阻止围岩松动喷层能紧跟掘进进程后及时进行支护,早期强度较高,因而能及时向围岩提供抗力,阻止围岩松动。(3)覆盖围岩表面喷层直接粘贴岩面,形成风化和止水的防护层,并阻止节理裂隙中充填物流失。(4)填平补强围岩喷射混凝土可射入围岩张开的裂隙,填充表面凹穴,使裂隙分割的岩层面粘连在一起,保护岩块间的咬合、镶嵌作用,提高其间的粘结力、摩阻力,有利于防止围岩松动,并避免或缓和围岩应力集中。(5)“卸截”作用因喷射层属柔性,能控制围岩使其在不出现有害变形的条件下,产生一定程度的变形,以达到使围岩“卸截”的目的,同时喷射层中的弯曲应力减小,有利于混凝土承载力的发挥。(6)支承围岩隧道周围一定范围内,对洞身的稳定有影响的的岩体称之为围岩。由于喷射层能与围岩密贴和粘贴,并对围岩表面产生抗力和剪力,使围岩处于三向受力的有利状态,防止围岩强度恶化。此外,喷射层本身的抗冲切能力对不稳定坡体的滑塌也起一定的防止作用。二、混凝土及钢筋混凝土边墙、拱部衬砌,已综合了先拱后墙、先墙后拱的衬砌比例,因素不同时,不另计算。边墙如为弧形时,其弧形段为10m3衬砌体积按相应定额增加人工13工日。[应用释义]边墙施工时墙架应结构简单、牢固。立墙架根据线路中线进行,注意曲线地段隧道加宽以及隧道中线与线路中线的偏移。边墙基底以上1m范围内的超挖,宜用与边墙相同材料一次施工。先拱后墙法,墙顶封口应留7~10cm完成边墙后24h后进行。封口前必须将拱脚所粘附的浮渣清除干净。拱部混凝土封顶有活封口和死封口两种。活封口是朝一个方向灌筑一个环节长度的拱部时所剩拱顶最后缺口,其缺口应随拱圈灌筑及时完成。而死封口是当从两个方向相对灌筑拱部时,二者相遇所剩拱顶最后缺口,一般是留出一个40cm左右的方形孔,等24h后,将方形缺口四壁凿毛清洗,然后将与该缺口体积相近的混凝土放进一个活底方木盒中,用千斤顶升活动底板,将混凝土顶入缺口中挤紧,待混凝土硬化后便可拆除底板。先拱后墙施工时,立拱架要将每榀拱架节点连接好,先按大致间距立起,用临时木撑固定,并在拱架顶和两侧拱脚处按隧道纵轴方向绷线,先将待灌段首尾两榀拱架按绷线调整其中心位置与高程。高程要考虑拱架预留沉落量。当隧道在线路曲线上时,要特别注意设计图中断面加宽值以及线路中线与隧道中线二者偏移值,同时一定要注意二者的左右关系,不可搞反。拱架脚铁垫板下加木楔,以便调整高程与有利于拱架的拆除。拱架与岩壁间用短木顶紧,然后依次将已经立好的两榀拱架中间的各榀拱架调整妥善,每调整好一榀随即用纵撑撑稳,等拱脚基底处理后,即可安装模板开始灌筑拱部混凝土,并随灌筑进度逐步向上加装模板。先墙后拱法施工时,边墙筑好后,先立排架并加纵梁与横梁,在横梁上铺设工作平台木板,并在其上立拱架。其中线与高程的要求和前述注意事项相同。三、定额中的模板是以钢拱架、钢模板计算的,如实际施工的拱架及模板不同时,可按各地区规定执行。[应用释义]钢拱架、钢模板作模筑混凝土施工与模板联系在一起。模筑混凝土衬砌施工采用较先进的衬砌模板台车或移动式模架,并配备混凝土泵或混凝土输送器进行灌筑。现在的拱架普遍采用钢拱架。钢拱架架立距可采用1m,最大不超过15m。单线隧道钢拱架采用钢轨大于等于38kg/m或工字钢H大于等于1500mm制造。双线隧道钢拱架采用钢轨大于等于43kg/m,或工字钢H大于等于200mm制造。单线隧道拱架适用于衬砌设计断面为W=0、10、20、30、40、50、60、70、80cm共9种尺寸。模板应用拱圈有木模板和钢模板两种。钢模板要制成一定拱度,以适应拱架弧形。每块长度为100cm,宽度为50cm,宽度不宜太大,以便能够用于曲边墙。拱圈封顶处三块模板宽度各为30cm,以适应各种不同加宽值的调整需要。木模板一般用5cm厚松木制成,其长度为拱架间距的2~3倍。实际施工用木模板或其他模板,没用钢拱架、钢模板时,可按各地区各行业规定执行。四、定额中的钢筋是以机制手绑、机制电焊综合考虑的(包括钢筋除锈),实际施工不同时,不作调整。[应用释义]机制手绑是指钢筋以机械方式进行弯制而以手工绑扎。机制手绑比较经济、方便,但手绑的牢度不够。机制电焊是指钢筋以机械方式进行弯制而以焊接方式进行连接。机制电焊较机制手绑强度大,稳定性有所提高。电焊包括电弧焊和电阻焊两种。电弧焊包括手工电弧焊和半自动埋弧焊两种,电弧焊是利用通电后焊条与焊件之间产生强大电弧,电弧提供热源,熔化焊条,滴落在焊件上被电弧吹成小凹槽的熔池中,并与焊件熔化部(责任编辑:小勺子)
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